{"id":3268,"date":"2025-02-20T11:25:45","date_gmt":"2025-02-20T10:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dadolab.com\/prodotti\/cp2-compact-probe\/"},"modified":"2026-07-07T10:32:07","modified_gmt":"2026-07-07T08:32:07","slug":"cp2-sonde-isocinetique-compacte-a-froid","status":"publish","type":"prodotti","link":"https:\/\/www.dadolab.com\/fr\/produits\/cp2-sonde-isocinetique-compacte-a-froid\/","title":{"rendered":"CP2 Sonde isocin\u00e9tique compacte \u00e0 froid"},"content":{"rendered":"\n\n
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Sonde isocin\u00e9tique compacte \u00e0 froid<\/div>\n

CP2<\/h2>\n

CP2: La<\/span>\u00a0sonde isocin\u00e9tique compacte pour espaces restreints<\/b><\/p>\n<\/div>\n \n

\n T\u00e9l\u00e9charger la fiche technique<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n\n
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La CP2<\/strong> est la sonde isocin\u00e9tique id\u00e9ale pour la mesure de la vitesse et du d\u00e9bit en chemin\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 la norme EN 16911<\/strong>. Elle est parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 tous les pr\u00e9l\u00e8vements n\u00e9cessitant une filtration in-stack<\/em> (interne \u00e0 la canalisation).<\/p>\n\n\n\n

Conception ultra-compacte et polyvalente<\/strong> Avec un corps extr\u00eamement r\u00e9duit de seulement 25 mm de diam\u00e8tre<\/strong>, la CP2 int\u00e8gre un tube de Pitot, un tube de pr\u00e9l\u00e8vement en acier inoxydable AISI 316<\/strong> de 8 mm et un thermocouple pour la mesure de la temp\u00e9rature des gaz. Elle accepte les porte-filtres standards de 47 mm ainsi qu’une version compacte de 25 mm en AISI 316 avec grille amovible, permettant l’inspection de conduits de petite taille. Pour le pr\u00e9l\u00e8vement de gaz, un filtre fritt\u00e9 peut remplacer le filtre \u00e0 particules afin d’\u00e9liminer les impuret\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Efficacit\u00e9 et mesure des turbulences<\/strong> L’un des atouts majeurs de la CP2 est son raccord rapide permettant l’installation directe du mesureur de vitesse et de d\u00e9bit ST2<\/strong>. Gr\u00e2ce \u00e0 l’inclinom\u00e8tre num\u00e9rique int\u00e9gr\u00e9 du ST2, le contr\u00f4le de l’angle de turbulence (swirl<\/em>) devient simple et rapide. La sonde est \u00e9quip\u00e9e de raccords rapides verticaux pour le tube de Pitot et le connecteur du thermocouple, \u00e9vitant ainsi les torsions ou les obstructions de c\u00e2bles.<\/p>\n\n\n\n

Installation simplifi\u00e9e<\/strong> Pour le montage sur conduit ou chemin\u00e9e, un kit unique comprend un raccord filet\u00e9 pour les piquages de 2″ ainsi qu’une bride pouvant aller jusqu’\u00e0 4″.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 cette conception ing\u00e9nieuse, la CP2 s’impose comme une solution polyvalente, aussi performante pour la mesure de vitesse que pour le pr\u00e9l\u00e8vement de polluants l\u00e0 o\u00f9 les sondes isocin\u00e9tiques traditionnelles ne peuvent pas passer.<\/p>\n\n\n\n

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